アルファ ロメオ ジュリエッタ | マツダ MS-8 | |
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VS | ||
23万円~428万円
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中古車相場 |
39万円~69.9万円
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180台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリエッタ | マツダ MS-8 | |
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298万円~459万円 | 新車時価格 | 205.4万円~314万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
1368~1742 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
170~240 | 最高出力(馬力) | 160~200 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~10km/L |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3) |
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現在カーセンサーではジュリエッタの中古車は180台、MS-8の中古車は3台掲載しています。
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