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ジュリエッタとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
10万円408万円
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中古車相場 393万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 120
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 記録簿 禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    62.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ハーフレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    158.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 社外ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT車

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ディーラー整備車両 記録簿 アルミ

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ビルショック マフラー ドアバン19AW

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ クオーレロッソ 限定車 ナビTVBモニ レッドレザーPシート

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 後期 ナビ地デジBカメ 黒革

    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラウン革 インダッシュHDDナビ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    556万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD オール4 Lパッケージ

    本体価格
    649万円

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    本体価格
    523万円

  • ミニ ミニカントリーマン E CLASSICトリム・Mパッケージ

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人1オーナー ブラックルーフ 純正19AW

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Classic Trim ACC

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 革シートヒーター HUD オートトランク

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD M-pkg HUD ACC LED 20AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 元試乗車 全国2年間保証純正ナビ ACC

    本体価格
    445万円

関東
79
137.9万円
関西
26
118.3万円
東海
22
125.1万円
北海道
4
60万円
九州
11
84.3万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
4
149.4万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
57
530万円
関西
6
517万円
東海
14
536.4万円
北海道
2
598万円
九州
10
542.2万円
東北
2
450.5万円
北陸・甲信越
13
546.6万円
中国
10
538.3万円
四国
6
530.7万円

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ジュリエッタとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ミニ  ミニカントリーマン
298万円459万円 新車時価格 489万円667万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1368~1742 排気量(cc) 1998
170~240 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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