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4CとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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4CとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   アウディ  Q8 e-tron
VS
665.7万円1470万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 497.7万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
21 中古車掲載台数 16
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1年走行距離無制限保障 バサルトグレー禁煙 正規ディーラー車両 カーボンインテリア スペアキー

    本体価格
    918万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー SportPackage LeatherPackage LEDヘッドライト 1DINリトラクタブルメモリーナビ 地デジTV バックカメラ ドラレコ機能付デジタルミラー 本革シート 空気圧センサー

    本体価格
    790.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オーナー 屋内保管 レザーPKG スポーツPKG 18-19INダークアロイAW スポーツサスペンション レーシングダブルエキゾーストテールパイプ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    971.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ハーフレザーシート レッドブレーキキャリパ― カロッツェリアDA バックカメラ

    本体価格
    858万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    885万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト 左ハンドル ブラウンレザーシート

    本体価格
    848万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ スポーツPKG アルパインデジタルインナーミラー アルパインディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    713万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ/スポーツPKG/ガンメタ18/19AW/スポーツエグゾースト/レザーシート/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/コンビアルカンターラステアリング

    本体価格
    771万円

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    878万円

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    本体価格
    578万円

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    598万円

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    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ  アルミホイール 10スポークローターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト

    本体価格
    665万円

関東
9
835.8万円
関西
3
911.3万円
東海
6
857.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1470万円
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
3
683.7万円
関西
2
687.9万円
東海
4
622.5万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
3
538万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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4CとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   アウディ  Q8 e-tron
783万円1130.6万円 新車時価格 1099万円1406万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1742 排気量(cc) ---
240 最高出力(馬力) 340~408
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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