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4Cとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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4Cとi8ロードスターの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   BMW  i8ロードスター
VS
748万円948万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 1197万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 33ストラダーレ トリビュート 50台限定

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H 走行8200km RECARO オーリンズ車高調

    本体価格
    858万円

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 純正F18R19AW 社外マフラー RECAROフルバケ

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    1240万円

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    本体価格
    1197万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

関東
3
774万円
関西
5
1104万円
東海
3
888.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
1
1197万円
関西
1
1240万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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4Cとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   BMW  i8ロードスター
783万円1130.6万円 新車時価格 2231万円2276万円
クーペ ボディタイプ オープン
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1742 排気量(cc) 1498
240 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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