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チェロキーと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   アルファ ロメオ  4C
VS
25万円320万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
158 中古車掲載台数 18
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ハーフレザーシート ナビ フルセグ Bluetooth BFグッドリッチオールテレーン クルーズコントロール スマートキー HIDライト ヒッチメンバー&コンセント付

    本体価格
    83万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 4WD 禁煙車 パワーシート レーダークルーズ レザーシート クリアランスソナー シートヒーター ETC バックモニタ-

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    70万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー グレー革シート

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 衝突軽減 ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth 電動リアゲート ドラレコ サイド・バックカメラ ETC2.0 障害物ソナー アダプティブクルコン 17インチアルミ アイスト タイミングチェーン

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/メーカーナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドストップモニター/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    215.3万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正8インチDA ナビ機能 4WD 本革シート 前席パワーシート 電動リアゲート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ 車線逸脱防止警報 純正AW クルーズコントロール フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    229.7万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD FUEL VECTOR16inAW/地デジナビ/Bカメラ/ヨコハマジオランダーMTタイヤ/ヘッドライトインナーブラック/レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/チューブサイドステップ/デジタルインナーミラー/パワーシート

    本体価格
    120.8万円

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    918万円

関東
69
145.8万円
関西
13
142.2万円
東海
24
145.8万円
北海道
15
122.2万円
九州
11
182.2万円
東北
9
177.9万円
北陸・甲信越
7
197.2万円
中国
1
---
四国
9
185.1万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
3
933.6万円
東海
5
887.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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チェロキーと4Cのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アルファ ロメオ  4C
379.1万円522.3万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1995~3238 排気量(cc) 1742
177~272 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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