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4Cとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
665.7万円1170.9万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 13
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ/スポーツPKG/ガンメタ18/19AW/スポーツエグゾースト/レザーシート/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/コンビアルカンターラステアリング

    本体価格
    824万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車最終モデル カーボンヘッドライト

    本体価格
    912万円

  • アルファ ロメオ 4C パックスポルティーバ&レザー カーボンヘッドライト  スポーツサスペンション 純正スポーツマフラー レッドブレーキキャリパー ガレージ保管

    本体価格
    1170.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ スポーツPKG アルパインデジタルインナーミラー アルパインディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    713万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG マドレペルラホワイト スポーツエキゾースト スポーツサスペンション レッドレザー レッドキャリパー 18/19AW

    本体価格
    828万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    885万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    978万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オーナー 屋内保管 レザーPKG スポーツPKG 18-19INダークアロイAW スポーツサスペンション レーシングダブルエキゾーストテールパイプ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    971.9万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1100万円

関東
8
896.8万円
関西
3
933.6万円
東海
5
887.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

4Cの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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4Cとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
783万円1130.6万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1742 排気量(cc) 4961~5204
240 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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