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A4オールロードクワトロと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
63万円628万円
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中古車相場 898万円999.9万円
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60 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    本体価格
    399.6万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    143万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TV/クワンタムグレー/レザー/ウッドパネル

    本体価格
    422万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    567万円

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関東
35
297.7万円
関西
4
411.4万円
東海
1
567万円
北海道
10
206.3万円
九州
2
283万円
東北
4
371.8万円
北陸・甲信越
3
252.1万円
中国
1
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
949万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
947万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アウディ  A4オールロードクワトロ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
634万円759万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1984 排気量(cc) 1742
249~265 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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