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CLAクラスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
186.1万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 928万円
4Cスパイダーの相場表を見る
73 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ディーラー1年点検R7.12.4実施済み 1オーナー AMGアドバンスパッケージ AMGパフォーマンスエグゾーストシステム パノラマルーフ ブラインドスポット アンビエントライト HUD シートヒーターベンチレーター

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG/パノラマサンルーフ/AMGパフォーマンスPKG/AMGエキゾースト/レーダーセーフティ/HUD/360カメラ/19インチAMG5ツインスポークAW/マルチビームLED/ハイビームアシスト/ナビ/地デジ/前後ドラレコ

    本体価格
    550.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 走行4100km ワンオーナー 特別仕様車 パノラマSR 専用エクステリア/インテリア Burmesterサウンド 19インチ鍛造AW

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドPKG SR

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    672.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パーキングパッケージ(リアビューカメラ付き) フットトランクオープナー Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト DYNAMIC SELECT メモリー付きパワーシート Edition55

    本体価格
    796万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 381Psカタログ値 パノラマルーフ スポエグ

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 黒革/アンビエントライト/パフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/AMGパフォーマンスシート/パフォーマンスエグゾースト/AMGライドコントロールサス/マルチコントロールシートバック/前後ドラレコ/

    本体価格
    538万円

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    928万円

関東
35
537.4万円
関西
15
635.9万円
東海
9
518.1万円
北海道
3
366.2万円
九州
7
458.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
444.7万円
中国
0
---
四国
1
186.1万円
地域別台数
関東
2
863万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4Cスパイダーの中古車を探す

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CLAクラスと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
685万円1186万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1991 排気量(cc) 1742
306~421 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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