| アルファ ロメオ 4Cスパイダー | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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| VS | ||
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780万円～918万円
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中古車相場 |
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| アルファ ロメオ 4Cスパイダー | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| 849万円～1130.6万円 | 新車時価格 | 2455万円～2498.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3990×1870×1190 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
| 1742 | 排気量(cc) | 5935 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
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現在カーセンサーでは4Cスパイダーの中古車は6台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は2台掲載しています。
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