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フォーツークーペと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 928万円
4Cスパイダーの相場表を見る
155 中古車掲載台数 2
  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル 6速ATターボビルシュタイン足廻りETCキーレス15インチアルミホイール 2本出しセンターマフラー 軽量 車輌重量770kg

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック ロリンザーコンプリート ブラックカラーチェンジ車両

    本体価格
    105万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 禁煙220台限定車純正15AWディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 禁煙車ナビバックカメラ

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    37.4万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 限定車・パノラマガラスルーフ・黒革シートヒーター付き・JBLプレミアムサウンド・10インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ブルーレイ再生・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ マッドブラック全塗装 ハーフレザーシート シートヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth パドルシート BRABUSタコメーター&時計 BRABUSアルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾーストシステム スポーツサスペンション 18/19インチ5ホールガンメタリックホイール レザーPKG

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル ユーザー下取1オーナー スポーツ レザーPKG 車検2年渡し

    本体価格
    798万円

関東
47
69.2万円
関西
44
98.3万円
東海
25
53.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
66.4万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
2
863万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツークーペと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
199万円409万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
897~998 排気量(cc) 1742
71~109 最高出力(馬力) 240
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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