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Bクラスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
12万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
504 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    259.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 デモカー AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ ACC ブラインドスポット レーンキープ 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Bluetoothオーディオ/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGスタイリングPKG ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 地デジ パワーバックドア マルチビームLEDヘッドライト 18インチAMG5ツインスポークアルミ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC ヘッドライトウォッシャー 純正16インチアルミ HID Bフォグ コーナーセンサー CD DVD

    本体価格
    73.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ TV ACC LKA BSM 衝突軽減ブレーキ ドラレコ バックカメラ シートヒーター オートハイビーム メモリシート パドルシフト ワイヤレス充電 フットオープン シートキネティクス

    本体価格
    284.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    229.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 パークトロニック パーキングアシスト 前席パワーシート&シートヒーター 純正ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188.8万円

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    899万円

関東
215
207万円
関西
101
170.1万円
東海
57
176.2万円
北海道
9
91.7万円
九州
48
158.5万円
東北
26
123.2万円
北陸・甲信越
22
195.7万円
中国
16
231.7万円
四国
10
195.8万円
地域別台数
関東
3
832万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
384万円629.3万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1331~1950 排気量(cc) 1742
136~150 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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