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Eクラスカブリオレと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
135万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 780万円929.9万円
4Cスパイダーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスターサウンド レーダーセーフティーパッケージ レザーパッケージ ブラック/レッドレザーシート アンビエントライト シートヒーター/エアスカーフ 360°カメラ 純正19インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ スポーツ 後期ハンドル 黒革内装

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正メーカーナビ ETC オープンカー

    本体価格
    227.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) マキアートベージュ/ヨットブルー 新車保証 カープレイ ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ バリオルーフ レーダーセーフティ パフュームアトマイザー AMG19インチホイール パナメリカーナグリル

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ/黒色幌/レッドレザー/全方位カメラ/Harman/Kardonサウンド/レーダーセーフティ/ブラインドスポット

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 正規ディーラー車 左ハンドル チェック柄ファブリックシート ブラックソフトトップ 幌動作確認済 ATオーバーホール済 ソフトトップシリンダO/H済 ユーザー様買取車輌

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 車検R9年10月まで 新品タイヤREGNO交換済 ETC2.0 ドライブレコーダー レーダー探知機 LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール  シートヒーター ブラック&レッドナッパレザー フッ素コーティング済

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期 レザーパッケージ ダークレッドソフトトップ マルチビームLED ナッパレザー シートヒーター エアスカーフ MBUX ARナビ 360°カメラ Burmester AMG19AW 電動トランク

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 2015年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 レーダセーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ AMG18インチアルミ 電動オープン 革シート 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ 360カメラ ブルートゥース

    本体価格
    135万円

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    応談

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    899万円

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    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    918万円

関東
32
494.1万円
関西
12
362.1万円
東海
10
463.8万円
北海道
0
---
九州
4
297.3万円
東北
2
611.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
464.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
838.7万円
関西
1
899万円
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
2
929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
735万円1256万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1497~2999 排気量(cc) 1742
67~367 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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