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ステルヴィオと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アバルト  695ビポスト
VS
126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
101 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ブラックルーフレール 専用19AW 黒革シート

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車 弊社管理ユーザー様ワンオーナー車両

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 28台限定車 ブラックルーフ レッドステッチ電動本革シート&ヒーター ALFAアクティブサスペンション ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 純正21インチアルミ

    本体価格
    768.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD レザーシート/純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC/純正20インチアルミホイール/シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/純正フロアマット/保証書・取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    232.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 禁煙マイチェン後モデル 純正ナビ内臓ディスプレーオーディオ ハーマンカードンサウンド 赤革電動シート(ヒーター付) ステアリングヒーター 前後Dレコ 20インチAW フルタイム4WD 210馬力Dターボ

    本体価格
    368.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD CarPlay クルーズコントロール

    本体価格
    548.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ACC HarmanKardon 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正21インチAW HIDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 赤革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    352.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車 レッドレザーシート 純正ナビ 電動リアゲート ETC 純正18インチAW バックカメラ カープレイ 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
42
487.2万円
関西
19
456.3万円
東海
8
417万円
北海道
7
325.5万円
九州
5
487.5万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
5
492.6万円
中国
5
509.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオと695ビポストのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アバルト  695ビポスト
589万円1491万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1995~2891 排気量(cc) 1368
210~510 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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