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ステルヴィオとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   AMG  Cクラスクーペ
VS
213万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 278万円2200万円
Cクラスクーペの相場表を見る
119 中古車掲載台数 15
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ Q4 4DW 左ハンドル AT車 並行車 ドライブレコーダー ETC グラスルーフ D

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター

    本体価格
    246万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ワンオーナー レッドレザー 純正AW

    本体価格
    438.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 元レンタカー 新車保証継承

    本体価格
    449.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ ハーマンカードン BSM 電動ゲート

    本体価格
    379.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    572.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 TURBO VELOCE Visconti Edition 弊社顧客様下取車 Visconti日本50台 限定車

    本体価格
    436.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ディーゼル4WD・新車保証付・認定中古車

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 赤革/Harman Kardon/ACC/applecarplay

    本体価格
    330.5万円

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    380万円

関東
43
455.4万円
関西
22
521万円
東海
17
396万円
北海道
5
399.4万円
九州
9
511.7万円
東北
8
383.2万円
北陸・甲信越
4
437.5万円
中国
8
554.6万円
四国
3
582.3万円
地域別台数
関東
8
643.4万円
関西
2
809.5万円
東海
1
2200万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
344.5万円
中国
0
---
四国
2
651万円

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ステルヴィオとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   AMG  Cクラスクーペ
589万円1491万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1995~2891 排気量(cc) 6208
210~510 最高出力(馬力) 457~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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