| アルファ ロメオ ステルヴィオ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148万円～1320万円
ステルヴィオの相場表を見る |
中古車相場 |
165.6万円～354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 107台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ステルヴィオ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 589万円～1491万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4690×1905×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1995～2891 | 排気量(cc) | 658 |
| 210～510 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アルファロメオ初となる、プレミアムSUV アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。（2018.7） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
ステルヴィオとアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ステルヴィオとアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではステルヴィオの中古車は107台、アトレーデッキバンの中古車は100台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
