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ステルヴィオと365BBを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フェラーリ  365BB
VS
148万円1320万円
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中古車相場 ---
365BBの相場表を見る
107 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ロッソ スペチアーレ 4WD 限定13台 サンルーフ CarPlay レザー

    本体価格
    529.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 国内400台限定 20インチAW レッドキャリパー harman/kardon シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ベージュレザーシート バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    205万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 新車保証継承 アルファホワイト 後期型 レッドレザー パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター アクティブクルーズ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認定中古車 純正ナビTV ETC

    本体価格
    569.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 TURBO Q4 SPORT PACKAGE 認定中古車 弊社管理ユーザー様ワンオーナー車両

    本体価格
    248.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD 登録済み未使用車 ACC

    本体価格
    723.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 認定中古車保証付1年 2.9リッター ビターボ クアドリフォリオ アナログメーター アルカンターラコンビスポーツシート ACC 可変バルブ dnaモードセレクター raceモード ALFAアクティブサスペンション

    本体価格
    620.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ディーラー点検済・記録簿付/ディーゼルターボ・4WD/茶革電動シート&ヒーター/黒20インチアルミ/ナビ地デジ・Bカメラ/電動リヤゲート/レーダークルーズ・軽減ブレーキ/キセノン/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    340万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 茶革シート ハンドルヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ナビ テレビ キセノンヘッドライト ETC シートヒーター AppleCarplay ターボ ディーゼル クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 400台限定車/ターボ/280PS/harmankardonサウンド/茶レザーシート/パワーバックドア/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

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  • フェラーリ 365BB 3665BB 後期型 純正オリジナルデイトナシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 365BB 365GT4 BB フルレストア16000000 OVER フルメンテ・Tベルト交換済み

    本体価格
    応談

関東
47
507.8万円
関西
18
408.5万円
東海
6
336万円
北海道
6
296.8万円
九州
6
461.7万円
東北
12
313.6万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ステルヴィオと365BBのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フェラーリ  365BB
589万円1491万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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