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ステルヴィオとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとラ フェラーリの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
173万円788万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
114 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ 4WD ベージュレザー ウッドパネル Carplay

    本体価格
    215万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ロッソ スペチアーレ 4WD 限定13台 サンルーフ CarPlay レザー

    本体価格
    519.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD harman/kardon 黒革 PWシート シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarPlay AndroidAuto ACC BSM レーンキープ バックカメラ PWバックドア LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC レッドキャリパー

    本体価格
    255.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 28台限定車 ブラックルーフ レッドステッチ電動本革シート&ヒーター ALFAアクティブサスペンション ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 純正21インチアルミ

    本体価格
    749.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 1オーナー 禁煙 AppleCarPlay 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ 赤革パワーシート&ヒーター パワーBドア ステアリングヒーター ブラインドスポット コーナーセンサー 純正OP20AW

    本体価格
    191万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 保証継承付 3780km 黒革 21AW harman音響

    本体価格
    529万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認定中古車1年保証付 ヒーター機能付きレザーシート 純正ナビ地デジバックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 純正20インチAW 車検2年渡し

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前面衝突警報 ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト ヒルディセントコントロー ハーマンカードンプレミアムオーディオシステム ACC ドライブモードセレクター

    本体価格
    368.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 禁煙車 AppleCarPlay Bカメラドラレコパワーバックドア

    本体価格
    173万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 3層パール トロフェオホワイト パノラマサンルーフ カーボンインテリア EBM可変マフラー

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
58
494万円
関西
19
445.1万円
東海
13
349.8万円
北海道
4
338.3万円
九州
2
638.5万円
東北
8
323.7万円
北陸・甲信越
4
433.1万円
中国
6
480.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ステルヴィオとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   フェラーリ  ラ フェラーリ
589万円2010万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1995~2891 排気量(cc) 6262
210~510 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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