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ステルヴィオとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
173.8万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
114 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証 ナビ ETC キセノンヘッドライト ディーゼルエンジン レッドレザーシート バックカメラ パドルシフト アルファDNAシステム

    本体価格
    325.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 新車保証継承 ブラウンレザーシート 20インチアルミホイール シートヒーター ETC ドライブレコーダー前後 Carplay Bluetooth TV USB ワイヤレス充電 禁煙 ACC

    本体価格
    518万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 赤革シート ナビTV アダプティブクルコン 前後ドラレコ ハンドルヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター アクティブセーフティシステム Bluetooth接続 バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    369.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車 レッドレザーシート 純正ナビ 電動リアゲート ETC 純正21AW バックカメラ カープレイ 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ 4WD 50台限定仕様車 SR レザー 純正DA ドラレコ

    本体価格
    375.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD harman/kardonサウンド 360°カメラ アクティブクルーズコントロール 黒革シート 前席シートヒーター/パワーシート Apple Car Play 純正20インチAW アンビエントランプ

    本体価格
    356.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 100台限定 ハーマンカードン 4WD

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 タイミングチェーンエンジン 2.0ターボ 8速AT ナビTV 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン ステアリング+シートヒーター 電動革シート 電動リヤゲート 後カメラ 21inAW ワンオーナー禁煙

    本体価格
    328.8万円

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    応談

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    298.8万円

関東
45
468.6万円
関西
19
393.8万円
東海
13
392.2万円
北海道
7
289.4万円
九州
6
519.6万円
東北
11
314.2万円
北陸・甲信越
4
466.2万円
中国
8
521.4万円
四国
1
354.1万円
地域別台数
関東
2
299.3万円
関西
2
306.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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ステルヴィオとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
589万円1491万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1995~2891 排気量(cc) 1797
210~510 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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