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ステルヴィオと207を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   プジョー  207
VS
173.8万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
107 中古車掲載台数 20
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 認定中古車保証 アルカンターラーシート 禁煙車 510hp アダプティブクルーズコントロール ナビゲーション ETC バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    888.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD MC後LEDライト メモリー付電動黒革シート&ヒーター ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Carplay Bluetooth 純正19インチアルミ

    本体価格
    664.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 禁煙 ZF製8速AT 電子制御式4WD 赤革スポーツシート レザーダッシュボード  ブラックルーフレール ブラックウインドウトリム 19インチ5ホールAW harman/kardonオーディオ カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    287万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 全国42台限定 レッドステッチ ALFAアクティブサスペンション ハーマンカードン CarPlay 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    699万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼルQ4VELOCE 認定中古車 純正ナビTV 自動ハイビーム

    本体価格
    459.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD ACC Carplay Bカメラ 前後ドラレコ ETC HID 純正20インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    581.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証 ナビ ETC キセノンヘッドライト ディーゼルエンジン レッドレザーシート バックカメラ パドルシフト アルファDNAシステム

    本体価格
    325.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD CarPlay クルーズコントロール

    本体価格
    538.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ・オートテールゲート・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・レザーシート

    本体価格
    568万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 革シート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ フルセグTV Harman/Kardonスピーカー Bluetooth USB ドライバーアシスタンス パーキングセンサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム !

    本体価格
    291.4万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
43
465.9万円
関西
18
394.6万円
東海
10
409.4万円
北海道
6
304.5万円
九州
6
519.6万円
東北
12
317.6万円
北陸・甲信越
4
466.2万円
中国
7
508.4万円
四国
1
354.1万円
地域別台数
関東
11
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
3
43万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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ステルヴィオと207のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   プジョー  207
589万円1491万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1995~2891 排気量(cc) 1360~1598
210~510 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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