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ステルヴィオとドーンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ロールスロイス  ドーン
VS
148万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
108 中古車掲載台数 14
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 純正21インチAW レザーシート

    本体価格
    589.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 革シート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ フルセグTV Harman/Kardonスピーカー Bluetooth USB ドライバーアシスタンス パーキングセンサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム !

    本体価格
    283.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD 登録済み未使用車 ACC

    本体価格
    723.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ・オートテールゲート・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・レザーシート

    本体価格
    568万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ハーマンカードンオーディオ/

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 400台限定車/ターボ/280PS/harmankardonサウンド/茶レザーシート/パワーバックドア/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 登録済み未使用車 全国6台限定車  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ucconect AppleCarplay AndroidAuto 特別仕様レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    805.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 28台限定車 ブラックルーフ レッドステッチ電動本革シート&ヒーター ALFAアクティブサスペンション ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 純正21インチアルミ

    本体価格
    835.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファーストエディション 400台限定 FastEdition harman/kardon

    本体価格
    223.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ディーラー点検済・記録簿付/ディーゼルターボ・4WD/茶革電動シート&ヒーター/黒20インチアルミ/ナビ地デジ・Bカメラ/電動リヤゲート/レーダークルーズ・軽減ブレーキ/キセノン/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    354万円

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    応談

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    5130万円

関東
47
498.6万円
関西
20
413.3万円
東海
7
305.9万円
北海道
5
310.8万円
九州
6
463.1万円
東北
11
319.4万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
4
3680万円
東海
4
3967.5万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオとドーンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ロールスロイス  ドーン
589万円1491万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1995~2891 排気量(cc) 6591
210~510 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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