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ステルヴィオとドーンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ロールスロイス  ドーン
VS
148万円1320万円
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中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
109 中古車掲載台数 14
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 全国42台限定 レッドステッチ ALFAアクティブサスペンション ハーマンカードン CarPlay 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    699万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承

    本体価格
    635.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 2.0ターボパドルS4WD白革インテリアエンジン8速パドルCARPLAY360カメラharmankardonレーダークルーズCパワーシートシートヒータ電動Rゲート20インチAW前後ソナーETCドラレコ

    本体価格
    193万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ FIRST EDITION 全国400台限定車 ベージュプレミアムレザーシート 20インチアロイホイール

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 1オーナー 赤革シート harman/kardon 純正ナビ 20インチアルミ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 純正ベースキャリア

    本体価格
    313万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD /ベージュ革/限定400台/1オーナー

    本体価格
    323万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 認定中古車 2.2ディーゼルターボ 8速AT ドラレコ ETC アダプティブクルコン アルミFフェンダー/ボンネット/ドアパネル カーボンプロペラシャフト ヒーターメモリー機能シート ワンオーナー禁煙

    本体価格
    243.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 8速AT パドルシフト 20インチAW アクテイブサス レッドレザーインテリア harman/kardonプレミアムサウンド ナビゲーション 地上デジタルTV ドライブレコーダー ETC シートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    390.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD ディーゼル車・赤革パワーシートヒーター付・カープレイ対応・ディスプレイオーディオ・ハーマンカードンステレオ・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット

    本体価格
    319.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼルQ4VELOCE 認定中古車 純正ナビTV 自動ハイビーム

    本体価格
    459.4万円

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    応談

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    3680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4280万円

関東
48
492.1万円
関西
20
413.3万円
東海
7
300.2万円
北海道
5
310.8万円
九州
6
463.1万円
東北
11
319.4万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
4
3680万円
東海
4
3967.5万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオとドーンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ロールスロイス  ドーン
589万円1491万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1995~2891 排気量(cc) 6591
210~510 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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