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ステルヴィオとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   スズキ  SX4
VS
148万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
108 中古車掲載台数 8
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証1年 ディーゼル レッドレザー ACC シートヒーター ドラレコ ナビゲーション パドルシフト

    本体価格
    249.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD /ベージュ革/限定400台/1オーナー

    本体価格
    323万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車/ナビ/安全装備/ETC/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    680万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 認定中古車保証付 2.9ターボ V6エンジン

    本体価格
    609万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ガソリン車 ブラックレザー TVナビ バックカメラ ACC LKA BSA harman/kardonスピーカー シートヒーター パワーシート  パワートランクリッド 20インチAW ステアリングヒーター パドルシフト 純正キャリア

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 4WD 純正ナビ/TV Bカメラ 赤レザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート 前後ドラレコ パワーバックドア ETC ワイヤレス充電 ACC BSM レーンアシスト パドルシフト

    本体価格
    313.1万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD 登録済み未使用車 ACC

    本体価格
    708.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ハーマンカードンオーディオ/

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 登録済み未使用車 全国6台限定車  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ucconect AppleCarplay AndroidAuto 特別仕様レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    805.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD クリーンディーゼル車・赤レザーパワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・ハーマンカードンステレオ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・追突軽減車

    本体価格
    334.9万円

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  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
49
513.4万円
関西
19
430万円
東海
7
381万円
北海道
7
288.2万円
九州
5
482.5万円
東北
11
304.4万円
北陸・甲信越
3
520.2万円
中国
6
524.3万円
四国
1
351.6万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
0
---
四国
0
---

ステルヴィオの中古車を探す

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ステルヴィオとSX4のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   スズキ  SX4
589万円1491万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995~2891 排気量(cc) 1490~1995
210~510 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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