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ステルヴィオとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとSX4の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   スズキ  SX4
VS
126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
98 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 純正21インチAW レザーシート

    本体価格
    589.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD ディーゼル車・赤革パワーシートヒーター付・カープレイ対応・ディスプレイオーディオ・ハーマンカードンステレオ・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット

    本体価格
    319.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー ブラウンレザーシート 電動パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD harman/kardon CarPlay ACC 1オーナー

    本体価格
    509.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ヒルコン・バックカメラ・USB・Bluetooth・DTV・ナビ・レーダー・Pシート・シートヒーター・FRドラレコ・Pトランク・R20AW)

    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 

    本体価格
    790.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD ブラックレザーシート ハーマンカードン ドラレコ前後 ETC付き 4WD ポジションメモリー付き6WAYパワーシート アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    346.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD サンルーフ/カーボンリアスポ/フルセグTV/ACC/Pセンサー/アップルカープレイ/

    本体価格
    698万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承

    本体価格
    635.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD ETC ドラレコ バックカメラ ナビ テレビ カーボンバックシェル オートエアコン 21インチアルミホイール 赤キャリパー ハーマンカードン パドルシフト 開閉式ガラスルーフ HIDヘッドライト

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    19.8万円

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    37万円

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    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
40
486.9万円
関西
18
469.2万円
東海
7
418.7万円
北海道
7
325.5万円
九州
7
517.3万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
4
558.7万円
中国
5
509.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオとSX4のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   スズキ  SX4
589万円1491万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995~2891 排気量(cc) 1490~1995
210~510 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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