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トナーレとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トナーレとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
438万円677万円
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中古車相場 208万円428万円
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54 中古車掲載台数 11
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD PHEV20インチAWレザーシート新車保証継承

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    494.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 シートベンチレーション

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ディーラーデモカー 認定中古車 保証継承

    本体価格
    509.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    625.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    534.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED ACC ナビ Bモニ レザー

    本体価格
    518万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ACC CarPlay ベンチレーション 新車保証

    本体価格
    495万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 360°カメラ ADAS

    本体価格
    537万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    539.9万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

関東
28
534.7万円
関西
4
580万円
東海
5
555万円
北海道
2
523万円
九州
1
548万円
東北
5
527.8万円
北陸・甲信越
5
518.8万円
中国
4
544万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
327.9万円
関西
2
383万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トナーレとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   ジャガー  XKコンバーチブル
524万円777万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1331~1468 排気量(cc) 4196~4999
160~180 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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