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ミニクロスオーバーとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 77
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー クリスタルシルバー×ブラックルーフ・オフロードデザインキット・ナビ・地デジ・Bカメラ・ボディコーティング施工済

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー バックカメラ AppleCarPlay インテリジェントセーフティ クラシックトリム アダプティブクルーズコントロール ドライビングアシストプラス ユニオンジャックテール 純正ブラック17アルミ

    本体価格
    303.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC 純正アルミ 半年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 走行24800km/特別仕様車/直列3気筒ターボ/純正HDDナビ/Bカメラ/スマートキー/インテリジェントセーフティ/クルコン/革巻きステア/ETC/ドラレコ/オートLED/電格ミラー/ルーフレール/16AW/6AT

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS アダプティブコーナリングライト/ルーフ レール/ダイナミック スタビリティ コントロール/スポーツ ステアリング パドル スイッチ付/ドア ミラー/運転席ロック ヒーター付

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay インテリジェントセーフティ 茶革調シートカバー シートヒーター デジタルメーター クルコン ユニオンジャックテール 純正ブラック17インチアルミ

    本体価格
    298.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    480万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 当社試乗車

    本体価格
    458.7万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    544.9万円

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    本体価格
    500.9万円

関東
326
169.8万円
関西
179
185.2万円
東海
192
184.5万円
北海道
86
168万円
九州
90
144.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
187.8万円
中国
45
159.2万円
四国
27
202.4万円
地域別台数
関東
34
486.6万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円

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ミニクロスオーバーとトナーレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  トナーレ
335万円647万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1468
102~306 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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