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トナーレと360を比較! - みんなの比較車種

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トナーレと360の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   スバル  360
VS
415.9万円677万円
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中古車相場 80万円266万円
360の相場表を見る
56 中古車掲載台数 19
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ACC ベンチレーション CarPlay 禁煙

    本体価格
    495万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    666.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    618万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 元デモカー 360°カメラ 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    608万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 本革シート 純正ナビ 当店デモカー

    本体価格
    625.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    575万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    629.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ メーカー保証付

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証 ベンチレーション ACC CarPlay

    本体価格
    569万円

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  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    169万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    170万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 3速MT 走行30000キロ テントウ虫

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 車検令和7年3月 走行59000キロ テントウ虫

    本体価格
    135万円

  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 3MT+OTギア

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装済 レストア済

    本体価格
    266万円

関東
28
534.2万円
関西
6
551.5万円
東海
4
554.8万円
北海道
3
501.3万円
九州
1
548万円
東北
5
527.8万円
北陸・甲信越
5
518.8万円
中国
4
544万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
166.2万円
関西
0
---
東海
3
147.5万円
北海道
4
118.8万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
222万円
四国
0
---

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トナーレと360のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   スバル  360
524万円777万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1468 排気量(cc) ---
160~180 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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