| アルファ ロメオ トナーレ | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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309.8万円～686万円
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中古車相場 |
28.8万円～138万円
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| 79台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ トナーレ | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| 524万円～777万円 | 新車時価格 | 289万円～380万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4530×1835×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
| 1331～1468 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 150～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
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ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi（変革）」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps／最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps／55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。（2023.2） |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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