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Cクラスワゴンとアルフェッタを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとアルフェッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  アルフェッタ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
アルフェッタの相場表を見る
598 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革仕様 RセーフティPKG LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト パーキングアシスト 赤革シート 前席メモリ付パワーシート/シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    143.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 純正ナビ DVD&CD ブルートゥース レーダーセーフティパッケージ ブラックレザーシート シートヒーター パワーリアゲート LEDライト 純正18インチAW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    490.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル 純正17AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ アップルカープレイ LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC ハーフレザー ヒーター付きパワーシート セーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト 電動ハッチバック 純正アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 記録簿H28.29.30.R2.3.4.5.6.付

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 禁煙レーダーS黒革AMG製18AWディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラスルーフ パワートランク 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート クルコン FRコーナーセンサー パークアシスト 純正18インチアルミ

    本体価格
    167.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (3)レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブルメスターサウンド パワーテールゲート ドライブレコーダー ETC LED シートヒーター

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルフェッタ GT 1.8 エアコン ディスプレイオーディオ付き 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
291
257.5万円
関西
109
291.3万円
東海
88
248.3万円
北海道
2
240万円
九州
35
270.9万円
東北
11
162.6万円
北陸・甲信越
33
305.7万円
中国
19
301.5万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとアルフェッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  アルフェッタ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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