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GLAクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   AMG  Cクラス
VS
178万円958万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
142 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    566.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスドP 1オナ 禁煙車 赤/黒パフォーマンスシート シートヒーター&ベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    687.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ・AMGパフォーマンスパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・AMGパフォーマンスシート・本革シート・アンビエントライト64色

    本体価格
    520万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドバンスドP ナビP RSP パノラマSR ブラック革 シートH ベンチレーション HUD Meコネクト 純正ナビ 地デジ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    518万円

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    462万円

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    本体価格
    応談

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関東
57
547.2万円
関西
34
550.2万円
東海
20
511.5万円
北海道
8
522.8万円
九州
6
387.3万円
東北
3
317.8万円
北陸・甲信越
6
628.7万円
中国
7
599.4万円
四国
1
816万円
地域別台数
関東
8
429.2万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
436万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   AMG  Cクラス
707万円1081万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1991 排気量(cc) 6208
306~421 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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