AMG Cクラス | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
140万円~735万円
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中古車相場 |
1000万円~2480万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラス | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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1020万円~1500万円 | 新車時価格 | 2750万円~3539万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
6208 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
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