| ＡＭＧ Cクラス | ヒョンデ クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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133万円～678万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
75.8万円～128万円
クーペの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Cクラス | ヒョンデ クーペ | |
|---|---|---|
| 1020万円～1500万円 | 新車時価格 | 209万円～252万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1760×1330 |
| 6208 | 排気量(cc) | 2656 |
| 457～507 | 最高出力（馬力） | 167～175 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
解説 |
6MTも設定される本格スポーツモデル 北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4) |
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