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CクラスとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1698万円2498万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
15 中古車掲載台数 5
  • AMG Cクラス C32 ディーラー車/サンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C32 Androidナビゲーション バックモニター サンルーフ 純正17インチAW AMG専用エアロ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    133万円

  • AMG Cクラス C36 AMGコンプリートC36 AMGジャパン正規輸入

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 C63後期モデル/W204/黒赤革シート/ユーザー買取/走行36000km/サンルーフ/パドルシフト/純正18AW/記録簿あり/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/レーダー探知機/スペアキー/純正ナビ/TV/取扱説明書

    本体価格
    462万円

  • AMG Cクラス C43 サンルーフ・AMG17インチアルミホイール・社外ナビETC

    本体価格
    258万円

  • AMG Cクラス C63 後期モデル サンルーフ 整備記録簿

    本体価格
    430万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 19インチAMGマルチスポークアルミ/アルカンターラステアリング/サンルーフ/シートヒーター/左ハンドル/V8NA6200cc

    本体価格
    475万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    518万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 カーヴェイKW

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD  WOLF マットブラックエクステリア

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2400万円

関東
6
381.8万円
関西
2
678万円
東海
5
339.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
436万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2229.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CクラスとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
1020万円1500万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6208 排気量(cc) ---
457~507 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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