| ＡＭＧ Cクラス | ポルシェ 968 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
140万円～740万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
324.5万円～680万円
968の相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Cクラス | ポルシェ 968 | |
|---|---|---|
| 1020万円～1500万円 | 新車時価格 | 595万円～785万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 6208 | 排気量(cc) | 2990 |
| 457～507 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
解説 |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。（1992.2） |
Cクラスと968の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Cクラスと968の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラスの中古車は27台、968の中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
