| ロールスロイス スペクター | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4480万円～6580万円
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中古車相場 |
128万円～899万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロールスロイス スペクター | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 4800万円 | 新車時価格 | 1020万円～1500万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 5475×2017×1573 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
| --- | 排気量(cc) | 6208 |
| 584 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
| --- | 解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
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