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WRXとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   AMG  Cクラス
VS
98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 123万円798万円
Cクラスの相場表を見る
453 中古車掲載台数 13
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    460.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD&DVD USB再生 ラジオ パワーシート ETC 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    208.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグ アルカンターラハーフレザーシート BILSTEIN製ダンパー 禁煙車 LEDヘッド フロントフォグ リアフォグ スマートキー

    本体価格
    183万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIエアロ・リアウイング・19インチAW 社外テールランプ フォグランプ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 S・Bカメラ シートヒーター BSM ドラレコ レーダー探知機 ETC車載器

    本体価格
    258.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TC380 50台限定  新井敏弘監修

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 大型リアスポイラー 純正8型パナソニックSDナビ バックカメラ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト マルチインフォメーションディスプレイ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    360.2万円

  • スバル WRX STI SportR EX EyeSightX 前後ドラレコ 

    本体価格
    423.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    249.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アプライドモデルC 寒冷地 クスコ車高調 ZSSリアアーム(公認済)HKSマフラー ワークエモーションZR10 オーバーフェンダー 社外フルエアロ ケンウッドナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

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関東
180
349.8万円
関西
39
343.8万円
東海
88
339.3万円
北海道
41
299万円
九州
13
268.4万円
東北
33
247.2万円
北陸・甲信越
30
222.4万円
中国
21
307.9万円
四国
8
395.5万円
地域別台数
関東
3
620.3万円
関西
4
468万円
東海
5
314.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとCクラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   AMG  Cクラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1994~1998 排気量(cc) 6208
300~329 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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