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Q8とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q8とEクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   AMG  Eクラス
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
105 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD オールホイールステアリング 本革シート シートベンチレーション フロントシートマッサージ パワークロージングドア Bang&Olufsen3Dサウンドシステム 4ゾーンエアコン 22インチアルミ

    本体価格
    648.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・エクステンディッドレザーパッケージ・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    645.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 安心1年保証 マトリクスLED ブラックスタイリングPKG コンフォートアシスタンスPKG エクステンディットレザーPKG シートマッサージ機能付 サンルーフ Bang&Olufsen3Dサウンド(19スピーカー)

    本体価格
    794万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 6ヶ月保証付き

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー コンフォートアシスタンスPKG サラウンドビューカメラ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング ACC Wエアコン サイアシ 電動リアゲート 認中

    本体価格
    517.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスPKG/メーカーナビ/フルセグTV/全周囲カメラアダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    579.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー・レザーパッケージ・サンルーフ・B&Oサウンド・HDMLEDライト・ブラックスタイリングP・ルーフレール・22インチAW・MMIタッチナビ・電動リヤゲート・衝突軽減・アダプティブクルーズ

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O コンフォート&アシスタンスPKG  22インチAW シートベンチレーション シートヒーター HDマトリクスLED 前席マッサージ

    本体価格
    659.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス SlinePLUS B&O

    本体価格
    748万円

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    本体価格
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関東
30
737.3万円
関西
23
717.6万円
東海
18
644.5万円
北海道
5
628万円
九州
10
634.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
9
751.6万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とEクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   AMG  Eクラス
992万円1365万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2967~2994 排気量(cc) 5461~6208
272~340 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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