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EクラスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラス   アウディ  RS e-tron GT
VS
179.8万円550万円
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中古車相場 648万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
16 中古車掲載台数 14
  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

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    応談

  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 黒革シートヒーター ナビTV バックカメラ ETC ハーマンカードンオーディオ スマートキー パーキングセンサー 車検2年受渡し

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  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 AMG純正鍛造19インチアルミホイール レッドキャリパー オートトランクリッド パワーシート シートヒーター harman/kardonサウンドシステム バックカメラ

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    290万円

  • AMG Eクラス E63 黒革 パワーシート シートヒーター クルコン 純正ナビ TV FM/AM CD DVD Bluetooth Bカメラ harman/kardonオーディオ パワートランク HID 18AW

    本体価格
    258万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1380万円

  • AMG Eクラス E63 AMGパフォーマンスパッケージ 557馬力! コンフォートPKG 記録簿9枚あり! ベンチレーター ドライバーズPKG AMGレッドキャリパー AMGカーボンリアスポイラー AMGパフォーマンスステアリング ブラックレザーシート マッサージシート

    本体価格
    408万円

  • AMG Eクラス E63 V8 BITURBO 19inchAW パノラミックSR ナッパレザー ドライビングシート ヒーター/マッサージ機能 IWC製アナログロック 純正ナビ TV ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    550万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E55 Bluetooth対応フルセグTVナビ パワーシート V8スーパーチャージャー ETC サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

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    応談

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    本体価格
    1150万円

関東
5
396万円
関西
3
281.4万円
東海
5
631.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
852.8万円
関西
7
938.4万円
東海
1
999万円
北海道
0
---
九州
1
822万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

AMG  Eクラス   アウディ  RS e-tron GT
1495万円1830.8万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1870×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
5461~6208 排気量(cc) ---
524~585 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
6.1km/L 10.15モード燃費 ---

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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