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GLSとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLS   AMG  Eクラス
VS
513.2万円2050万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
17 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー レッドキャリパー 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト レーダーセーフティPKG HUD

    本体価格
    2050万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 正規D車 AMG-EXC-PKG パノラミックR 白ナッパ革 Sヒーター&ベンチレーター ナッパレザー仕様&カーボンインテリア 純正ナビ Bang&olufsen 全周カメラ&PTS RSP 赤キャリパー 純正22AW 7人乗り 禁煙

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ パノラミックスライディングルーフ 黒革 純正22インチAW レーダーセーフティ 3列シート シートベンチレーター シートヒーター 360度カメラ 温冷カップホルダー

    本体価格
    513.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 車検令和7年10月 禁煙車 シートヒーター ETC アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ Burmester3ハイエンドサウンド AMGパフォーマンスステアリング HUD リラクゼーション機能 シートヒーター/ベンチレーション アンビエントライト サンルーフ

    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 純正ナビ・TV エクスクルーシブパッケージ Bang&Olfsenサウンド パノラミックスライディングルーフ カーボンインテリア 360度カメラ メーカーナビ・TV ETC シートヒーター/ベンチレーション カーテシーライト

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP 有償カラー

    本体価格
    1349.9万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ダイヤモンドステッチレザー/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティPKG/スポーツエグゾーストシステム/360°カメラ/22AW/純正ナビTV

    本体価格
    1329万円

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    378万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    応談

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    179.8万円

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    本体価格
    1380万円

関東
6
1293.7万円
関西
1
1414.5万円
東海
5
1324万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
1233.9万円
北陸・甲信越
2
1364万円
中国
1
1468万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
374.3万円
関西
2
281.4万円
東海
5
629万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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GLSとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   AMG  Eクラス
2183万円2808万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
3982 排気量(cc) 5461~6208
612 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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