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Eクラスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラス   デイムラー  デイムラー
VS
179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 26
  • AMG Eクラス E55 ワンオーナー S/R キーレスX3 取説 整備手帳

    本体価格
    455万円

  • AMG Eクラス E55 Bluetooth対応フルセグTVナビ パワーシート V8スーパーチャージャー ETC サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル ガレージ保管

    本体価格
    378万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E63 S AMGカーボンPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG コンフォートPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    378万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 V8 BITURBO 19inchAW パノラミックSR ナッパレザー ドライビングシート ヒーター/マッサージ機能 IWC製アナログロック 純正ナビ TV ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    550万円

  • AMG Eクラス E63 パノラミックスライディングルーフ/純正メーカナビ/フルセグTV/バックモニター/harmankardon/社外20インチアルミ/本革シート/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    259.8万円

  • AMG Eクラス E63 AMGパフォーマンスパッケージ 557馬力! コンフォートPKG 記録簿9枚あり! ベンチレーター ドライバーズPKG AMGレッドキャリパー AMGカーボンリアスポイラー AMGパフォーマンスステアリング ブラックレザーシート マッサージシート

    本体価格
    378万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    350万円

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    158万円

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    本体価格
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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期モデル

    本体価格
    375万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規D車/オリジナルカラー

    本体価格
    450万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

関東
5
375.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
756万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
362.4万円
中国
1
378万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
352.9万円
関西
3
661万円
東海
3
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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Eクラスとデイムラーのカタログ情報を比較する

AMG  Eクラス   デイムラー  デイムラー
1495万円1830.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1870×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
5461~6208 排気量(cc) 4196
524~585 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
6.1km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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