| ＡＭＧ Eクラス | モーガン プラスシックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
218万円～800万円
Eクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
1583.9万円
プラスシックスの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ＡＭＧ Eクラス | モーガン プラスシックス | |
|---|---|---|
| 1495万円～1830.8万円 | 新車時価格 | 1393.2万円～1606万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4895×1870×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3890×1756×1220 |
| 5461～6208 | 排気量(cc) | 2997 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 340 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22％下げるなど変更点は多岐に及ぶ。（2009.9） |
解説 |
モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載 「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps／最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム（新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載）など、クラシックカーオーナー、スポーツカー／スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。（2019.6） |
Eクラスとプラスシックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Eクラスとプラスシックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEクラスの中古車は22台、プラスシックスの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
