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Eクラスと356を比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラス   ポルシェ  356
VS
179.8万円~3965万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円~5800万円
356の相場表を見る
16台 中古車掲載台数 20台
  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1380万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E60 リミテッドエディション 2オーナー車両/世界限定200台/国内60台限定車/正規ディーラー車/サンルーフ/車庫保管

    本体価格
    3965万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E60 15100km  BRILLIANT SILVER METALLIC 5956cc AMG M119 V8 ENGINE/Original AMG Engine/Leather Anthracite/AMG Engineering Package

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E400 4.2 stageIII(S3) AMGジャパン正規物 ユーザー様買取車輌 ブリリアントシルバー ブラックレザー 左ハンドル サンルーフ 17インチ2ピース純正BBSアルミ AMGサスペンション AMGチューンエンジン

    本体価格
    1298万円

  • AMG Eクラス E63 パノラミックスライディングルーフ Harman/kardonスピーカー サンプロテクションパッケージ ユーティリティパッケージ AMGスポーツシート ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    279万円

  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 パノラミックサンルーフ 黒革シート 車検令和9年2月 V8エンジン 19インチAMGツインスポークアルミホイール ドライブレコーダー レーダー探知機 クルーズコントロール 修復歴無 バックカメラ

    本体価格
    269万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 C 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 A OUTLAW E/G OH済み クーラー付き/ナビ/ETC/E

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

関東
6台
779万円
関西
2台
179.8万円
東海
5台
1322万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
372万円
中国
1台
378万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
2940万円
関西
3台
---
東海
8台
2125.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
1台
458万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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Eクラスと356のカタログ情報を比較する

AMG  Eクラス   ポルシェ  356
1495万円~1830.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1870×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5461~6208 排気量(cc) ---
524~585 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
6.1km/L 10.15モード燃費 ---

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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