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アルファードとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  Eクラス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
7083 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 禁煙/革調シートカバー/アルパインBIG-Xナビ/後席フリップダウンモニター/衝突軽減サポート/追従クルーズ/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ NSZN-Y68Tナビ Bカメラ Rモニター サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード Sタイプゴールド 

    本体価格
    400.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/モデリスタエアロ/フリップダウンモニター/禁煙車/両側電動スライドドア/9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/電動リアゲート/両側電動

    本体価格
    492.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 後席フリップダウンモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア トヨタセーフティシステム ブラインドスポットモニター メーカーディスプレイオーディオフルセグテレビ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 ワンオーナー メーカーオプションナビ JBLサウンド フルセグ Bluetooth バックカメラ パノラミックビュー デジタルインナーミラー 電動リアゲート トヨタセーフティー BSM パーキングアシスト

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z /禁煙車/左右独立ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    632.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (64) モデリスタエアロ アルパインナビ フルセグ バックカメラ クルコン AC100V電源 HDMI 両側電動スライドドア 電動リアゲート 社外18AW 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 両側Pスラ 純正AW フルエアロ 寒冷地

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 後席フリップダウンモニター バックカメラ 両側自動ドア 電動リアゲート ETC2.0車載器 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    415.7万円

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関東
2174
373.8万円
関西
1107
416.6万円
東海
1091
447.3万円
北海道
448
372.4万円
九州
729
415.4万円
東北
468
387.5万円
北陸・甲信越
447
375.5万円
中国
406
411.6万円
四国
213
404.8万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
3
319.3万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  Eクラス
510万円1480万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 5461~6208
177~190 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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