AMG Eクラス | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
184.8万円~715.8万円
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中古車相場 |
79.8万円~326万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Eクラス | トヨタ タウンエース | |
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1495万円~1830.8万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4895×1870×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
6.1km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~10.6km/L |
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではEクラスの中古車は23台、タウンエースの中古車は13台掲載しています。
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