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T-CrossとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとEクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  Eクラス
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
580 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ディーラー保証付 新車保証継承 当社顧客様お乗り換車 ナビ セーフティパッケージ 純正ドラレコ前後 シートヒーター LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ CompanyCar

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純ナビ TV BT Bカメラ 1オーナ

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オナ ディスカバーPナビ Bカメラ ACC BSA LKA AppleCarPlay AndoroidAuto BT USB ETC2.0 取扱説明書 保証書

    本体価格
    220.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ユーザー下取り ワンオーナー デザインパッケージ テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ Discover proパッケージ 18インチAW LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビTV Bカメラ ETC アップコネクト

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メモリーナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC 16インチアルミホイール

    本体価格
    168.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    329万円

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    応談

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  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

関東
224
247万円
関西
82
240.7万円
東海
105
236.8万円
北海道
10
265.7万円
九州
58
242.4万円
東北
22
246.3万円
北陸・甲信越
32
235万円
中国
39
245.5万円
四国
8
246.4万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
3
319.3万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとEクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  Eクラス
278万円399.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
999 排気量(cc) 5461~6208
116 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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