| ＡＭＧ Eクラスワゴン | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
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| VS | ||
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389万円
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中古車相場 |
599万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ＡＭＧ Eクラスワゴン | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
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| 1530万円～1868.9万円 | 新車時価格 | 1864万円～2176万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
| 5461～6208 | 排気量(cc) | 4394 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。（2010.2） |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.12） |
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