AMG Eクラスワゴン | トヨタ カローラII | |
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VS | ||
389万円
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中古車相場 |
33万円~63万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Eクラスワゴン | トヨタ カローラII | |
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1530万円~1868.9万円 | 新車時価格 | 88.2万円~161.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は5台、カローラIIの中古車は4台掲載しています。
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