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Eクラスワゴンとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラスワゴン   トヨタ  サイノス
VS
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4 中古車掲載台数 1
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    応談

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AMG  Eクラスワゴン   トヨタ  サイノス
1530万円1868.9万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4918×1872×1499  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
5461~6208 排気量(cc) 1331~1496
524~585 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
6.2km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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