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タンドラとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   AMG  Eクラスワゴン
VS
124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 432.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
147 中古車掲載台数 4
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス TRD Pro LINE-X荷台

    本体価格
    699.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD タンドラ クルーマックス1794エディション パノラミックスライディングサンルーフ トノカバー トーイングミラー 全周囲カメラ JBLサウンド 電動サイドステップ デジタルインナーミラー 茶革シート

    本体価格
    1188万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロード 2019年モデル

    本体価格
    729.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 3.4 V6 4WD 新車並行 25yモデル TRDグリル 20インチAW

    本体価格
    948万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツPKG TRDスウェイバー ビルシュタインショック プリクラッシュセーフティ 3折り式トノカバー アダプティブクルーズコントロール サンルーフ TRDスポーツボンネット

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ハニーDコンプリート/ローダウン/マグナソンスーパーチャージャー/550馬力/1794エディションインテリア/4WD/サンルーフ/革シート/フローマスターマフラー/アルパインフルセグ地デジ/ETC

    本体価格
    825万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD TRD ROCK WARRIOR Package/TRD鍛造17インチホイール/9型フローティングナビ/サンルーフ/ランニングボード/フォグランプ

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム 1オナ 新車並行 パワーシート シートヒーター ムーンルーフ ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト 純正ナビ Apple CarPlay・Android Auto LEERトノカバー

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD 2026年モデル ブラックレザー(ブルーステッチ) パノラマルーフ パワーテールゲート シートヒーター&ベンチレーション セカンドシートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
48
626.8万円
関西
26
610.9万円
東海
33
464.1万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
266.6万円
東北
7
699.9万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タンドラの中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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タンドラとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   AMG  Eクラスワゴン
--- 新車時価格 1530万円1868.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
3400 排気量(cc) 5461~6208
--- 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

---
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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