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XC90とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   AMG  Eクラスワゴン
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 432.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター/エアコン パワーテールゲート ドライブレコーダー CD 禁煙車

    本体価格
    276.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ  3列7人乗り Google搭載ナビ  ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル エアサスペンション B&Wプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマSR アンバーレザー シートベンチレーション HUD シートヒーター B&W ERST22インチAW

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ サンルーフ 純正ドラレコ360 デジタルルームミラー

    本体価格
    809.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025モデル 社用車 3列7人乗り Google ドラレコ 48V ランニングボード プラチナグレーメタリック グレーアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ 20インチAW リラクゼーション機能

    本体価格
    767万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC パワーバックドア クリアランスソナー BLIS レーンキープアシスト ACC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    290.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    応談

関東
122
591.3万円
関西
40
569万円
東海
51
583.9万円
北海道
25
658.6万円
九州
17
711万円
東北
16
651.9万円
北陸・甲信越
17
597.1万円
中国
8
683.7万円
四国
5
803.8万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC90の中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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XC90とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   AMG  Eクラスワゴン
774万円1359万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1968 排気量(cc) 5461~6208
235~320 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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