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SLKクラスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLKクラス   ミニ  ミニロードスター
VS
435万円480万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 75.5万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 11
  • AMG SLKクラス SLK55 ハーマンカードンサウンド/18AW/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    435万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK55 黒ナッパレザーシート 左ハンドル

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 社外ユニオンジャックLEDテールランプ 社外LEDバックランプ 社外カーテシーランプ 社外ペダルカバー ブラックレザーシート シートヒーター 電動リアスポイラー ETC キーレスエントリー パーキングセンサー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー DEANクロスカントリ-16インチホイ-ル

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 電動オープン 黒革シート シートヒーター 電動リヤスポイラー インナーブラックライト ETC キーレスエントリ  純正CDデッキ トランクスルー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 1オーナー チリレッド ブラックレザー 車高調 スーパースプリントマフラー ワタナベホイール アクティブリアスポイラー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    180.1万円

関東
0
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関西
2
480万円
東海
1
435万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
212万円
関西
1
114.8万円
東海
4
130.3万円
北海道
2
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105.8万円
四国
0
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SLKクラスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

AMG  SLKクラス   ミニ  ミニロードスター
1090万円1246.8万円 新車時価格 334万円481万円
オープン ボディタイプ オープン
4150×1845×1300 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
5461 排気量(cc) 1598
422 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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