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カローラツーリングとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   AMG  SLKクラス
VS
95万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター フルセグテレビ ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/トヨタセーフティセンス/レーントレーシングアシスト/レーンディバーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/純正ナビディスプレイオーディオ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB (69)ワンオーナー 6MT レカロシート 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G BSM・安心降車アシスト シート・ステアヒーター 純正8型ディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDAナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン BSM 1500W給電 LED 寒冷地

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 冠水歴車4WDナビTVバックカメラETC車載器セーフティーセンス衝突軽減ブレーキ付プリクラッシュセーフティーブラインドスポットモニタオートマチックハイビームドラレコ前後2カメラ禁煙車LDA付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    183万円

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    555.3万円

  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

関東
347
206.3万円
関西
145
209.1万円
東海
217
203万円
北海道
51
215.9万円
九州
201
203.1万円
東北
88
220.9万円
北陸・甲信越
89
205.6万円
中国
84
214万円
四国
24
218.5万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   AMG  SLKクラス
197.6万円341.7万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1196~1986 排気量(cc) 5461
98~170 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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