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T-RocとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとSLKクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   AMG  SLKクラス
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
681 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DEMOCAR

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマスライディングルーフ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ DEMO CAR

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 走行4000km デジタルメーター ナビ Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト コンビシート 電動リアゲート ACC LED ETC ディスプレイオーディオ appleCarPlay USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    235.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ AppleCarplay/メーカーナビ/フルセグテレビ/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/パワーバックドア/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC車載器

    本体価格
    202.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革S/HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

関東
259
329.4万円
関西
94
335.5万円
東海
135
336.2万円
北海道
14
327.1万円
九州
60
290万円
東北
27
346万円
北陸・甲信越
45
308.1万円
中国
34
312.5万円
四国
13
303.7万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
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T-RocとSLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   AMG  SLKクラス
355万円724.9万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1497~1984 排気量(cc) 5461
150~300 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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